1- Ξέρεις το BMS;
Το BMS (σύστημα διαχείρισης μπαταρίας) είναι ο σύνδεσμος μεταξύ της μπαταρίας και του χρήστη,και ο κύριος σκοπός του είναι να βελτιώσει το ποσοστό αξιοποίησης της μπαταρίας και να αποτρέψει την υπερφόρτιση και την εκφόρτιση της μπαταρίας.
2Ποιες λειτουργίες θα πρέπει να υλοποιεί το BMS;
Γενικά, για το σύστημα διαχείρισης μπαταριών BMS, πρέπει να υλοποιηθούν οι ακόλουθες λειτουργίες:
1) Παρακολούθηση και διαχείριση της λειτουργικής κατάστασης της μπαταρίας - παρακολούθηση της τάσης, παρακολούθηση του ρεύματος, παρακολούθηση της θερμοκρασίας, εκτίμηση SOC (State of Charge), έλεγχο ισορροπίας κλπ.
2) Διαχείριση της μη φυσιολογικής κατάστασης της μπαταρίας - υπερφόρτιση, υπερφόρτιση, υπερστροφή, υπερβολική θερμοκρασία, ανισορροπία κλπ. των κυψελών και των μπαταριών
3) Διαχείριση αποτυχιών μπαταριών - απώλεια αισθητήρων, αποτυχία κυψελών κλπ.
3Η αναγκαιότητα και η μέθοδος δοκιμής της δοκιμής BMS
Το BMS είναι μια ιδιαίτερα περίπλοκη ηλεκτρονική συσκευή.πρέπει να δοκιμαστεί η λειτουργικότητα του προϊόντοςΟι δοκιμές αυτές απαιτούν την υποστήριξη του αντίστοιχου εξοπλισμού δοκιμών.
Οι λειτουργίες του BMS περιλαμβάνουν μια ποικιλία τεχνολογιών, συμπεριλαμβανομένης της απόκτησης δεδομένων, της επικοινωνίας δεδομένων, του ελέγχου διαδικασιών κλπ., οι οποίες απαιτούν μια ποικιλία θύρων και συσκευών όπως ADC, DIO, PWM, CAN,και ρελέΠροκειμένου να δοκιμαστεί πλήρως (και σε πολλές περιπτώσεις να εκτελεστεί και να αξιολογηθεί) αυτές οι σύνθετες λειτουργίες, υπάρχουν δύο κύριες προσεγγίσεις στις δοκιμές:
1) Δοκιμή μέσω του φυσικού αντικειμένου: η φυσική σύνδεση της διαχειριζόμενης μπαταρίας με το BMS για δοκιμή.
Αυτή η μέθοδος δοκιμής είναι η πιο απλή, και όλες οι παραμέτρους δοκιμής είναι σύμφωνες με την πραγματική κατάσταση, η οποία φαίνεται ιδανική, αλλά υπάρχουν ακόμα πολλά προβλήματα στην πρακτική εφαρμογή,Θα χρειασθεί πολύς χρόνος για την φόρτιση και την εκφόρτιση της μπαταρίας και θα χρειασθεί πολύς χρόνος για την αναμονή του κύκλου δοκιμής, γεγονός που είναι δύσκολο για τη διενέργεια δοκιμών παρτίδας.
2) Απαιτείται βοηθητικός εξοπλισμός: Για την προσομοίωση διαφόρων περιβαλλοντικών συνθηκών, απαιτείται βοηθητικός εξοπλισμός όπως μεγάλα εκκολαπτήρια.
3) Δυσκολία στη ρύθμιση παραμέτρων: Εάν χρησιμοποιείται για την επαλήθευση και την αντιμετώπιση προβλημάτων σε μία μόνο λειτουργία του BMS,Η κατάσταση της μπαταρίας πρέπει να ρυθμίζεται με φόρτιση και εκφόρτιση πριν από την έναρξη του πειράματος..
4) Κακή ελεγχσιμότητα: σημαντικές παραμέτρους όπως η χωρητικότητα και η εσωτερική αντίσταση του μονομερίου θα περιορίζονται από το φυσικό αντικείμενο και δεν υπάρχει περιθώριο προσαρμογής.Λόγω της επιρροής διαφόρων παραγόντων, όπως η διαδικασία συναρμολόγησης της μπαταρίας, είναι αδύνατο να ρυθμιστεί η SOC και άλλες λειτουργικές καταστάσεις οποιασδήποτε ενιαίας μονάδας, και με την αύξηση του αριθμού των κύκλων, η ίδια η μπαταρία θα αλλάξει επίσης.
5) Υπάρχουν δυνητικοί κίνδυνοι για την ασφάλεια: η ίδια η μπαταρία είναι μια συσκευή που αποθηκεύει μεγάλη ενέργεια, αν και αυτή η μέθοδος δοκιμής αποτελεί απειλή για την προσωπική ασφάλεια του δοκιμαστή.
6) Υψηλή κατανάλωση ενέργειας: Η φόρτιση και εκφόρτιση της μπαταρίας απαιτεί μεγάλη ενέργεια.
7) Υψηλό κόστος συστήματος: Η τιμή του ίδιου του πακέτου μπαταριών είναι σχετικά υψηλή, ειδικά για πακέτα μπαταριών υψηλής ισχύος, και τα σχετικά έξοδα συντήρησης είναι επίσης σχετικά υψηλά.
Η τάση, η θερμοκρασία και το ρεύμα εξισορρόπησης κάθε κυψέλης στη λειτουργία του πακέτου μπαταρίας
