Λεπτομέρειες προϊόντων
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: GCE
Πιστοποίηση: CE
Αριθμό μοντέλου: Ειδικότερα, το GCEBMS-EV24V300A
Όροι πληρωμής & ναυτιλίας
Ποσότητα παραγγελίας min: 2
Τιμή: Negotiable with jeffreyth@hngce.com
Συσκευασία λεπτομέρειες: συσκευασία από χαρτόνια
Χρόνος παράδοσης: 20-25 ημέρες
Όροι πληρωμής: Ε/Ε, Τ/Τ, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Δυνατότητα προσφοράς: 1000 κομμάτια το μήνα
Τετάρτη: |
24V |
Τρέχων: |
300Amp |
αισθητήρας θερμοκρασίας: |
2 |
Τύπος ισοζυγίου: |
Παθητικό ισοζύγιο |
Επικοινωνία: |
CAN RS485 |
Μέθοδος εμφάνισης: |
4 δείκτες LED, οθόνη HMI: προαιρετικό |
Μέγεθος: |
W205*H158*D160 |
Τετάρτη: |
24V |
Τρέχων: |
300Amp |
αισθητήρας θερμοκρασίας: |
2 |
Τύπος ισοζυγίου: |
Παθητικό ισοζύγιο |
Επικοινωνία: |
CAN RS485 |
Μέθοδος εμφάνισης: |
4 δείκτες LED, οθόνη HMI: προαιρετικό |
Μέγεθος: |
W205*H158*D160 |
GCE 24V 300Amp υψηλής ισχύος BMS για ανεφοδιασμό με ανεμοφόρα
Ειδικότητες BMS ανελκυστήρα GCE:
Τα συστατικά του BMS αποτελούνται από BMS (πίνακα ελέγχου δειγματοληψίας), διακόπτη τροφοδοσίας, Hall
αισθητήρας, αντίσταση προφόρτισης, ασφάλεια, επαφή προφόρτισης, επαφή εκφόρτισης, σώμα κιβωτίου, καλωδίωση
σχοινί και άλλα εξαρτήματα·
| 1 | Η τάση της μπαταρίας υποστήριξης: 24V (8 χορδές), 48V (15 χορδές) |
| 2 | 2 ανιχνευτές απόκτησης θερμοκρασίας |
| 3 | Η τρέχουσα συλλογή υιοθετεί αισθητήρα Hall, ο οποίος είναι ασφαλής και αξιόπιστος χωρίς θέρμανση. |
| 4 | Λάθος εκτίμησης SOC ≤ 5%· |
| 5 | 2 οδικές επικοινωνίες CAN, 1 οδική επικοινωνία RS485· |
| 6 | Το σήμα LED υποδεικνύει την κατάσταση λειτουργίας (δείκτης SOC 4 bit). |
| 7 | οκταψήφιος κωδικός κλήσης· |
| 8 | Έξοδος ξηρής επαφής με 3-τροχιά ρελέα· |
| 9 | ανίχνευση εξωτερικού βοηθητικού σήματος 1 οδού· |
| 10 | Παροχή λογισμικού υπολογιστή υποδοχής για να διευκολύνει τους πελάτες να αποδιορθώσουν το σύστημα μπαταρίας, και οι παράμετροι του συστήματος μπορούν επίσης να τροποποιηθούν μέσω του υπολογιστή υποδοχής· |
| 11 | Επεκτάσεις θερμοκρασίας υποστήριξης. |
| 12 | Υποστήριξη Bluetooth, GPRS, και εξωτερική επέκταση οθόνης σειριακής θύρας (επιλέξτε ένα από τα τρία για εκτεταμένες λειτουργίες) · |
| 13 | Επαφή εκφόρτισης 300A· |
| 14 | Υποστήριξη διαδικτυακής αναβάθμισης μέσω RS485· |
.Τεχνικό δελτίο δεδομένων BMS GCE ανελκυστήρα:
| Άρθρο | Προδιαγραφές και παραμέτρους | |
| εύρος τάσης συστήματος | 24V ((18 - 36VDC) 48V ((36 - 72VDC) | |
| Τρόπος εκκίνησης | Εξωτερικό κλειδί εκκίνησης | |
| Αριθμός χορδών μπαταρίας | 24V ((8S) 48V ((15S) | |
| Εισορρόπηση | Τύπος ισοζυγίου | παθητικό |
| ρεύμα ισορροπίας | 100mA ± 10mA | |
| Δοκιμαστική θερμοκρασίας | αισθητήρες θερμοκρασίας | 2 θερμοκρασίες μπαταριών |
| Ακρίβεια δειγματοληψίας | ± 2°C | |
| Δοκιμαστική τάσης | Ακρίβεια δειγματοληψίας | ± 20mV |
| Μονακύτταρα±20mV | ||
| Λάθος εκτίμησης SOC | ≤ 5% | |
| μέθοδος επικοινωνίας | CAN: 2οδός | |
| RS485: 1 δρόμος | ||
| Μέθοδος εμφάνισης | 4 Δείκτες LED | |
| Δείκτης HMI: προαιρετικό | ||
| Προδιαγραφές αισθητήρα Hall | Σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη | |
| Μέγιστο φορτίο μονάδας ισχύος | Σταθερή κατάσταση: 300A | |
| Μεταβατική κατάσταση:350A/10S | ||
| (Σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη) | ||
| Επίπεδο προειδοποίησης | Επίπεδο 1 | |
| Επίπεδο προστασίας | Επίπεδο 2: | |
| Επίπεδο 1 διακοπή φόρτισης/αποφόρτισης | ||
| Επίπεδο 2 Διακοπή λειτουργίας του συστήματος | ||
Φωτογραφίες BMS του ανελκυστήρα GCE:
Περιγραφή της λειτουργικής κατάστασης του GCE BMS:
Αφού το BMS συναρμολογηθεί, πατήστε τον διακόπτη αυτόματης κλειδώσεως εισόδου μπαταρίας και, στη συνέχεια, πατήστε το πλήκτρο κλεισίματος.Το BMS εισέρχεται στην αυτοελέγχουΕάν ο αυτοελέγχος είναι φυσιολογικός, μπορεί να ακουστεί ο επαγωγός.
Μετά την εκκίνηση του συστήματος και την κανονική ολοκλήρωση της εκκίνησης, αναπηδούν όλοι οι διακόπτες αυτοκλείδωσης και διακόπτεται ο διακόπτης κλειδιού για να εισέλθει το BMS στη κατάσταση διακοπής λειτουργίας/μεταφοράς.Εάν το BMS δεν χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα, το BMS πρέπει να είναι σε αυτή την κατάσταση.
Μετά την εκκίνηση του BMS, ανιχνεύεται η παροχή ενέργειας του BMS και αρχίζει να λειτουργεί κανονικά.
Όταν το κλειδί παραμένει κλειστό αφού η μπαταρία είναι υπό τάση, το σύστημα χρησιμοποιεί μια μονάδα χαμηλής ισχύος για να λειτουργήσει και να εισέλθει σε κατάσταση χαμηλής ισχύος.
Το σύστημα BMS χρησιμοποιεί τη μέθοδο αντιστάθμισης side-by-circuit για την εξισορρόπηση των κυψελών.ή η τάση της κυψέλης υπερβαίνει το 3.65V, η λειτουργία εξισορρόπησης κυψελών ενεργοποιείται· εισέρχεται στην κατάσταση προστασίας Όταν (εκτός από την κατάσταση υπερφόρτισης και πλήρους φόρτισης), η εξισορρόπηση σταματά.
Σημείωση: Η ισορροπία τάσης μπορεί να ρυθμιστεί.
